FOX 883-06-227 FACTORY RACE BYPASS INTERNO 2.5 DELANTERO 2"-3" 4RUN 120 150 FJ
FOX 883-06-227 FACTORY RACE BYPASS INTERNO 2.5 DELANTERO 2"-3" 4RUN 120 150 FJ
| MODELO | AÑO |
| 4RUNNER | 03-17 |
| LAND CRUISER 120 | 03-09 |
| LAND CRUISER 150 | 10-14 |
| FJ CRUISER | 07-14 |
VENTA EN PAREJA
FOX Factory Race Series 2.5 Internal Bypass – Toyota
Los FOX Factory Race Series 2.5 Internal Bypass para Toyota 4Runner ofrecen tecnología de amortiguación sensible a la velocidad y a la posición, ajuste Dual Speed Compression (DSC) y un rendimiento preparado para alta velocidad y conducción extrema, todo ello en un kit bolt-on específico para el vehículo.
La tecnología Internal Bypass patentada por FOX crea múltiples zonas internas de control hidráulico, proporcionando una conducción cómoda y segura en uso normal, y aumentando progresivamente la fuerza de amortiguación en terrenos muy rotos. Esto permite:
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Controlar eficazmente los topes de compresión (bottom-out).
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Evitar extensiones bruscas (top-out).
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Mejorar la estabilidad y el control en recepciones y conducción rápida.
En la zona de uso normal, el aceite del amortiguador bypassa el pistón principal a través de orificios internos. Cuando el amortiguador se comprime o extiende fuera de esa zona, los orificios se cierran y el fluido es forzado a pasar por el pistón principal, aumentando la amortiguación de forma progresiva y controlada.
El cuerpo de aluminio 6061-T6 anodizado Tipo III garantiza una resistencia excepcional frente al desgaste y la corrosión. El depósito externo incrementa la capacidad de aceite y aloja un pistón flotante interno (IFP) que separa el aceite del nitrógeno, manteniendo una amortiguación constante incluso en condiciones de alta temperatura.
Gracias al ajustador DSC, puedes adaptar la suspensión a la carga del vehículo, el terreno y tu estilo de conducción.
Diseñados para quienes buscan confianza, control y rendimiento real en conducción rápida off-road.
Características principales
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Cuerpo de aluminio 2.5” impact-extruded y mecanizado CNC en 6061-T6, anodizado Tipo III
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Tecnología Internal Bypass patentada
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Muelles específicos para la aplicación
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Vástago de acero cromado duro 7/8”
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Sistema de sellado redundante: sello principal, guardapolvos y rascador
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Depósito externo con ajuste Dual Speed Compression (DSC)
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Pistón de alto caudal desarrollado en competición
Especificaciones técnicas
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Serie: Factory Race
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Recorrido: 5.29”
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Diámetro del cuerpo: 2.5”
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Longitud extendido: 22.48”
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Longitud comprimido: 17.19”
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Anclaje superior: OEM
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Anclaje inferior: Eyelet
- CATEGORIA
- AMORTIGUADORES
- POSICION
- DELANTERO
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