Este kit es OBLIGATORIO para los XJ's, YJ's, ZJ's, WJ's y TJ levantados más altos con una caja de transferencia NP242 para eliminar las vibraciones de la línea de transmisión provenientes del eje de transmisión trasero de fábrica. Este kit eliminará la necesidad de dejar caer su caja de transferencia para evitar las vibraciones del tren de transmisión causadas por los kits de elevación de suspensión más altos. El propósito de este kit es reemplazar la parte del yugo deslizante del NP242 con un conjunto de eje de transmisión de estilo CV de yugo fijo. ¡Este es el kit más completo y más fuerte disponible!
El NP242 de fábrica tiene un eje de salida de 27 ranuras de 1.172 "de diámetro, este kit HD SYE convertirá el eje de salida a 32 ranuras y aumentará el diámetro a 1.375". ¡Como todos sabemos, más espinas típicamente equivale a más fuerza! Además, el nuevo eje de salida será aproximadamente 3 "más corto, lo que significa que terminará con un eje de transmisión más largo que ayudará a reducir las posibilidades de vibraciones. El NP242 puede ser la caja en T más versátil jamás instalada en un Jeep. 2WD, 4WD de tiempo completo, 4WD de tiempo parcial y 4WD de rango bajo. Los cuatro rangos, con un rango bajo decente de 2.72: 1, lo hacen ideal en todo tipo de terrenos.
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