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ROUGH COUNTRY Kit de Elevación 7" Torsion Drop V2 | Chevy/GMC 2500HD/3500HD (20-26)
Kit de Elevación de 7 pulgadas (17,8 cm) con Torsion Drop para Chevy/GMC 2500HD/3500HD: máxima altura, ancho de vía original y calidad de rodadura OE.
Dale a tu Chevy Silverado 2500HD/3500HD o GMC Sierra 2500HD/3500HD (2020-2026) una presencia imbatible con el Kit de Elevación de 7 pulgadas (17,8 cm) con Torsion Drop V2 de Rough Country. Este kit ofrece lo mejor de ambos mundos: la estética y la postura características del sistema Torsion Drop, junto con una holgura al suelo excepcional para afrontar cualquier terreno exigente, sin renunciar al confort del día a día.
Los soportes Torsion Drop están diseñados para mantener el ancho de vía original del vehículo, preservando la geometría de fábrica en curvas y maniobras. Los muñones de recambio y los travesaños de acero de 6 mm de grosor (frontal y trasero), junto con los tacos de elevación fabricados y los soportes de barra de torsión, garantizan una construcción robusta y duradera. Todos los componentes son de acero cortado a láser y acabado en pintura en polvo para máxima resistencia a la corrosión.
El kit es totalmente configurable: elige entre los amortiguadores N3 cargados de nitrógeno, los amortiguadores monotubo V2 o los amortiguadores ajustables de alta prestación Vertex, según tus necesidades de conducción. La configuración incluye links completos de barra estabilizadora, un Protector de Bajos de acero grueso y soportes de reubicación de latiguillos de freno. El resultado es una postura nivelada lista para montar neumáticos de gran tamaño.
- Mantiene el ancho de vía original: manejo y estabilidad idénticos a los de fábrica.
- Geometría OE preservada: los paliers conservan su posición y ángulo de fábrica.
- Sin perforación ni modificación del diferencial: instalación sencilla.
- Sin modificaciones en la transmisión ni en el escape (salvo posible ajuste en modelos de gasolina para holgura del cardán).
- Compatible con configuraciones 4x4 y 4x2 (2020-2026).
- No compatible con versiones Dually, modelos con muelles de sobrecarga traseros, ni versiones AT4X o ZR2 (equipados con elevación de fábrica de 1,5 pulgadas y amortiguadores Multimatic DSSV).
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