El amortiguador Performance Series 2.0 IFP Reservoir con cuerpo de aluminio ofrece el rendimiento líder en el sector y dominante en competición de FOX en un paquete asequible y fácil de instalar. Su diseño de reducción de calor incluye un cuerpo de amortiguador de aluminio anodizado transparente con impacto metálico que disipa el calor más rápidamente que un amortiguador convencional con cuerpo de acero.
Su depósito externo y ajustable permite aumentar la capacidad de aceite y nitrógeno, al tiempo que le da un llamativo aspecto deportivo. El pistón de amortiguación de alto flujo desarrollado para competición, combinado con válvulas específicas para cada aplicación, proporciona al amortiguador Performance Series 2.0 IFP Reservoir una calidad de conducción predecible, capaz de soportar las condiciones más duras de la carretera.
El diseño monotubo con pistón flotante interno (IFP) separa el aceite del amortiguador de la cámara Nitro, cargada con nitrógeno a alta presión. El IFP elimina la aireación del aceite, lo que permite obtener el máximo rendimiento.
Especificaciones:
El aluminio 6061-T6 extruido por impacto de 2,0" resistirá el óxido con el paso del tiempo.
Anodizado transparente para un acabado duradero.
Aluminio 6061-T6 de 2,0" con interior liso y anodizado duro.
Aluminio 6061-T6 anodizado en negro, mecanizado con CNC.
Eje: acero aleado tratado térmicamente con recubrimiento de cromo duro de 5/8"
Diseño de pistón de alto flujo desarrollado para competición
Válvulas específicas para cada aplicación que maximizan el rendimiento.
JM92 Líquido de suspensión avanzado para un rendimiento mejorado a temperaturas variables.
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