TOM WOOD´S CARDAN TRASERA 1310 JEEP JK

Ruido del eje de transmisión del Jeep JK. . es un problema común y es inevitable en casi todos los Jeep JK Wranglers levantados. Se reduce al diseño. Los ejes de transmisión de valores utilizan Rzeppa juntas homocinéticas que fueron diseñados sólo para trabajar en stock Jeeps. Dos o tres pulgadas de elevación es suficiente para causar estas juntas homocinéticas a fallar (ver el vídeo a continuación). JK kits de reconstrucción del eje de transmisión simplemente no lo cortan. Es por eso que casi todos los reemplazos de eje de transmisión JK se actualizan a un diseño de doble cardán (un cardán doble también se llama comúnmente un cv). Este eje se encargará de los ángulos que su eje de transmisión de valores no pueden. El eje de transmisión de doble cardán es un diseño probado con el tiempo que ha demostrado su eficacia en miles de otros Jeeps.

El eje trasero JK serie 1310 de Tom Wood viene con el yugo de salida requerido para la caja de transferencia y la brida de piñón trasera requerida.;Si no tiene bridas de stock tanto en la caja de transferencia como en el eje actualmente este eje puede no funcionar y debe llamarnos para obtener más información.

Si usted tiene una elevación de la suspensión, puede que tenga que girar el diferencial para el eje de transmisión de tipo CV. Esto se hace típicamente con brazos de control ajustables. El piñón debe ser aproximadamente de 1 a 3 grados más bajo que la inclinación del eje de transmisión.

Características principales del producto

• Diseño de doble cardán. Elimina las problemáticas juntas homocinéticas, las botas homocinéticas rotas son cosa del pasado. 
• Tubo DOM de 2" de diámetro y 0,120" de pared fabricado en EE.UU. 
• Estriado en "X" extra largo para mayor estabilidad y mayor rango de movimiento;
• Yugo de deslizamiento forjado;
• Rótula central de doble cardán engrasable.
• Puede elegir entre el exclusivo Gold Seal de Tom Wood Juntas universales engrasables o juntas no engrasables.
• Viene con yugo caso de transferencia requerida.y la brida del piñón (Algunos ejes "más baratos" no vienen con estas piezas necesarias que significa que usted paga más en el largo plazo)
• Viene con nuevos pernos de doble cardán con cabeza reducida para facilitar la instalación y todos los demás accesorios de fijación necesarios.
• Lo mejor de todo, cada eje se puede construir a medida para cualquier longitud que usted necesita. Así que puedes estar seguro de que acertarás a la primera.

IMPORTANTE: Mire la tabla en las fotos del producto para asegurarse de que el eje de la serie 1310 es el adecuado para usted. 

Haga clic aquí para obtener más información técnica y para ver fotos que muestran cómo medir la longitud correcta del eje.