UPGRADE LONG ARM RUSTY´S JEEP ZJ

El kit de actualización de brazo largo de Rusty está diseñado para personas que ya tienen la cantidad de elevación que necesitan y simplemente desean actualizar sus brazos de control a un conjunto de brazo largo, lo que aumenta sustancialmente el recorrido de la rueda y la flexión de la suspensión. ¡NO se requiere ni se recomienda SOLDAR! Este kit funciona con la mayoría de las marcas de kits de elevación de renombre.

El kit de suspensión de largo recorrido Off Road ZJ de Rusty se basa en el exitoso kit de suspensión de largo recorrido XJ. ¡Este kit va a ser difícil de superar! Te lleva a lugares a los que otros vehículos no pueden ir; sobre troncos, grandes rocas o casi cualquier otra cosa en el camino. Hemos aplicado tecnología de carrera y más de 4 años de investigación y desarrollo para ofrecer un sistema de suspensión con suficiente articulación para mantener su plataforma firmemente plantada incluso en los terrenos más difíciles.

El sistema comienza con nuevos brazos de control delanteros de estilo radial que son completamente ajustables, tanto el brazo inferior largo como el brazo superior. Los extremos Forged Flex de Rusty se usan en el marco, mientras que los bujes de brazo de control de caucho de fábrica Clevite se usan en el eje. Esta disposición garantiza una gran flexibilidad al mismo tiempo que elimina cualquier ruido o vibración que pueda transmitirse al monocasco. Los brazos están construidos con tubos DOM de 2" de diámetro, ¡así que adelante y golpéelos contra rocas y salientes porque pueden soportar el abuso y seguir adelante!

Los nuevos brazos de control delanteros se atornillan a un nuevo travesaño de acero cortado con láser de 3/16" de espesor que está rodeado por los soportes de refuerzo del marco de Rusty. Los soportes de refuerzo cortados con láser de 3/16" de espesor están ubicados tanto en el exterior como en el interior de la carrocería. y básicamente emparedarlo, uniendo el monocasco y el nuevo travesaño como una sola unidad sólida. Este diseño distribuye las cargas extremas de la suspensión sobre un área mucho más grande del monocasco y asegura muchos años de conducción extrema en las cuatro ruedas sin ningún daño estructural al monocasco. El diseño del travesaño no reduce la distancia al suelo.

Los brazos de control traseros están construidos con DOM grande de 2 pulgadas de diámetro e incluyen juntas flexibles forjadas de Rusty en el extremo del marco y bujes de brazo de control de goma de fábrica en el extremo del eje, al igual que los brazos delanteros. El colgador de montaje trasero de Rusty está fabricado con acero de 3/16" y 1/4" de espesor que ha sido cortado con láser y formado por CNC. Al igual que el conjunto del travesaño, estos soportes colgantes traseros se diseñaron para distribuir la carga en una sección mayor de la carrocería, lo que garantiza años de uso sin problemas. Una barra de seguimiento trasera ajustable mantiene el eje trasero correctamente centrado debajo del vehículo.

Este kit despejará fácilmente neumáticos de 33x12,50.

Verifique la configuración de montaje del travesaño antes de realizar el pedido. Los modelos '93-'95 deberían tener un travesaño de dos pernos y los modelos '96-'98 deberían tener un travesaño de cuatro pernos, pero hemos encontrado algunas inconsistencias con respecto a cuándo ocurrió el cambio.

EL EQUIPO INCLUYE:

Conjunto de brazo largo estilo radio ajustable frontal

Brazos de control superiores traseros ajustables

Brazos de control inferiores ajustables traseros

Travesaño de caja de transferencia con soporte de brazo largo

Placas de refuerzo del marco

Soportes de montaje traseros

Todo el hardware necesario