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No hay más artículos en su carritoLas cajas de transferencia Jeep modelo NP231 tienen un punto débil evidente. Usan un yugo deslizante en el eje de salida trasero de la caja de transferencia en lugar de tener un yugo fijo y un eje de transmisión con estrías deslizantes.
Este diseño funciona bien en la calle, pero una vez que ha levantado su Jeep e instalado neumáticos más grandes, la tensión en el yugo deslizante o en el eje de salida trasero suele ser demasiado. Este kit eliminador de yugo deslizante de servicio pesado incluye todo para modificar su caja de transferencia, este kit requiere nuestro eje de transmisión de recorrido extendido , que ayuda a evitar la vibración de la línea de transmisión y que se rompa el eje de salida trasero.
Este diseño funciona bien en la calle, pero una vez que ha levantado su Jeep e instalado neumáticos más grandes, la tensión en el yugo deslizante o en el eje de salida trasero suele ser demasiado. Este kit eliminador de yugo deslizante de servicio pesado incluye todo para modificar su caja de transferencia, este kit requiere nuestro eje de transmisión de recorrido extendido , que ayuda a evitar la vibración de la línea de transmisión y que se rompa el eje de salida trasero.
CARACTERÍSTICAS
- Convierte la caja de transferencia de un yugo deslizante a un yugo fijo para mejorar la durabilidad y el rendimiento fuera de la carretera.
NOTAS - IMPORTANTE
- Para usar con cajas de transferencia modelo NP231 ÚNICAMENTE .
- Diseñado con el eje de diseño más actual que se encuentra en el New Process Gear NP231. Este eje de diseño actual se introdujo en 1997. Los vehículos Jeep que utilizan el NP231 temprano todavía pueden usar nuestro kit, siempre que los cojinetes de agujas se retiren de las ruedas dentadas originales.
- CATEGORIA
- TRANSFER
- MARCA
- JEEP
- AÑO
- 1984-2001 CHEROKEE XJ 4WD
1987-1995 WRANGLER YJ 4WD
1997-2006 WRANGLER TJ 4WD - MODELOS
- JEEP CHEROKEE XJ
JEEP WRANGLER TJ
JEEP WRANGLER YJ - ROUGH COUNTRY
- DRIVELINE ACC
1385947254052
RC-50-7907