REBEL OFFROAD CONVERSION COILOVER DELANTERO...

    REBEL OFFROAD CONVERSION COILOVER DELANTERO JEEP WRANGLER JK, JL & JT

    ROE-RECON-JL-JT-F1214-MO-TX-BLK
    1.399,20 €
    Impuestos incluidos ENVIO DE 1 A 10 DÍAS
    REBEL OFFROAD CONVERSION COILOVER DELANTERO Jeep Wrangler JK, JL & JT
    MODELO

     

    Nuestro kit funciona con los amortiguadores de cualquier fabricante, pero recomendamos nuestro SPEC tuned King Coilover que proporciona una increíble durabilidad y rendimiento. Cada kit viene completo con soportes superiores y soportes inferiores del eje que posicionarán sus amortiguadores del mercado de accesorios correctamente (en comparación con la ubicación del amortiguador de fábrica), así como todo el hardware necesario. (Se requieren líneas de freno extendidas)

    Tanto si se enfrenta a los senderos como a la conducción diaria en las calles de la ciudad, encontrará una confianza sin concesiones en la capacidad de nuestro kit para mantener el éxito sin importar el terreno al que se sometan.

    NOTA:

    Si pide sus propios coilovers se requiere una configuración especial. Por favor, póngase en contacto con un miembro del equipo para asegurarse de que sus amortiguadores serán compatibles.

    Los montajes se envían en bruto a menos que se solicite lo contrario

    SÓLO MONTAJES - Coilovers NO incluidos

    La única conversión de coilover para el Jeep Wrangler JK/JL de 2 y 4 puertas y Gladiator JT que aborda estos factores importantes:

    Rendimiento

    Facilidad de instalación

    Fiabilidad

    Personalización

    PREGUNTAS FRECUENTES

    ¿Por qué atornillar?

    Cuando nuestro sistema RECON salió al mercado, se enfrentó a un sistema de soldadura muy popular ofrecido por nuestra competencia. Sin embargo, abordó muchos problemas que el sistema de soldadura no tenía.

    Tiempo de instalación:

    RECON puede ser instalado en un día por cualquier persona. ¿No tiene un soldador? ¿No tiene acceso a una nave de instalación? ¿No tiene años de experiencia en suspensiones? No hay problema con nuestro sistema. Si puede taladrar, alinear los agujeros de los tornillos y girar una llave, es 100% capaz de instalar coilovers en su Jeep.

    Fiabilidad:

    Debido a que nuestro sistema de soportes no tiene partes móviles, no hay articulaciones o bisagras que puedan desgastarse con el tiempo y fallar.

    Rendimiento:

    Nuestra conversión de amortiguadores RECON proporciona a su Jeep un rendimiento inigualable en carretera y una estabilidad y articulación fuera de ella. Todo, desde los Jeeps que se conducen a diario con neumáticos de 35" hasta las construcciones salvajes con neumáticos de 44" para el barro, se benefician de la conversión a coilovers.

    Personalización:

    Debido a que los soportes no tienen que soportar el calor de la soldadura, sus soportes pueden ser personalizados con pintura en polvo para mantener un esquema de color que ya puede haber comenzado con su construcción. Esto es muy importante para más clientes de lo que muchos piensan.

    Pero - son tornillos...

    Correcto - y nada en contra de la soldadura. De hecho, cada uno de nuestros soportes se puede soldar si así lo desea. También veamos qué otras cosas están atornilladas en su Jeep: ruedas, frenos, ejes de transmisión, motor, asientos, caja de dirección asistida, etc. etc. Con las especificaciones de par adecuadas, atornillar componentes de la suspensión es perfectamente seguro.

    ¿Qué me aporta el atornillado?

    Varios factores importantes. La instalación consume mucho menos tiempo, permitiendo la instalación en el mismo día. El atornillado le permite llevar el sistema consigo. Puede devolver un Jeep a su configuración original antes de la venta, y volver a instalar el kit coilover en su próximo JK. Una gran opción para vehículos alquilados o rodados/dañados.

    ¿Qué brazos de control funcionan?

    Los brazos de control originales, los brazos de control cortos y ajustables, los sistemas de brazo medio y los sistemas de brazo largo son todos compatibles. ¡Actualice su suspensión en torno a nuestra conversión sin temor a superar nuestro kit!

    ¿Por qué 12 "Coilovers en la parte delantera?

    En cierto punto, la articulación está limitada por el vehículo. El recorrido es maximizado por nuestro sistema de coilover para el movimiento de los neumáticos hacia arriba y hacia abajo. La caída delantera y la compresión son más seguras con un coilover de 12". El eje de transmisión delantero del Jeep Wranglers es en realidad el factor limitante. Fijamos nuestros soportes del coilover delantero a la altura perfecta para equilibrar el recorrido y evitar el contacto entre el eje de transmisión delantero y el tubo de escape.

    ¿Cuál es mi nueva altura de conducción?

    Nuestros coilovers King Spec son ajustables desde una elevación de 3,5" hasta una elevación de 8" en su Jeep Wrangler/Gladiator. El 99% de los vehículos que utilizan nuestra conversión RECON utilizan una elevación de 4" a 4,5".

    ¿En qué se diferencian los amortiguadores RECONS Spec Kings?

    Nos sentamos con King hace años durante la I+D de nuestra conversión de coilover y discutimos las necesidades muy específicas de un Jeep JK/Gladiator frente a un buggy de carreras. Los Jeeps necesitan tener tanto modales en la calle como estabilidad fuera de la carretera, rendimiento y calidad de conducción. Sólo nuestros amortiguadores King con válvulas patentados cumplen estos criterios.

    ¿Tipo de muelle?

    Cada Jeep en la carretera es diferente. No hay dos delanteros o traseros que pesen lo mismo. Los parachoques delanteros y traseros, los cabrestantes, los neumáticos de repuesto y los cambios de motor son factores que influyen en la distribución del peso de su Jeep. Después de ordenar su sistema en línea o durante el proceso en el teléfono, vamos a discutir sus modificaciones Jeeps y enviarle coilovers con los resortes adecuados ya instalados.

    Simplemente no quiero usar Kings:

    King sabe de coilovers. Sin embargo, si usted tiene otra marca en mente, por favor especifique en consecuencia: Placas elevadas de 90 grados.

    Invitamos a cualquiera a montar en un Jeep con nuestra conversión de coilover RECON. El manejo en carretera y fuera de ella es inigualable. Es una conducción más suave, más segura y más inteligente en todos los sentidos. sus valiosos coil overs, soportes de conversión y hardware.

    EL KIT RECON INCLUYE:

    Soportes superiores del coilover delantero

    Soportes inferiores del coilover delantero

    Herrajes de grado 8

    Instrucciones de instalación a todo color

    REQUERIDO:

    Líneas de freno de 30" como mínimo

    Mínimo 13" de barras estabilizadoras

    PATENTE PENDIENTE

    NO REQUIERE SOLDADURA:

    Instalación simple, rápida y fácil Consigue un recorrido de las ruedas del buggy y estabilidad. Utiliza tu sistema de barra estabilizadora delantera de fábrica o del mercado de accesorios. El diseño del montaje de la bobina superior añade integridad estructural a los montajes de fábrica. Optimiza el recorrido de las ruedas o sus brazos cortos y largos de suspensión existentes. Altura de conducción ajustable para tamaños de neumáticos que van desde 35 pulgadas a 44+ pulgadas. Compatible con los ejes de fábrica y del mercado de accesorios Se requiere un poco de perforación

    No hay devoluciones, no hay reembolsos - Todas las ventas de este producto son finales:

    Este es un artículo construido a medida y los pedidos no pueden ser cancelados, devueltos o reembolsados una vez pagados.

    CATEGORIA
    AMORTIGUADORES
    MARCA
    JEEP
    POSICION
    DELANTERO
    1385947254767
    ROE-RECON-JL-JT-F1214-MO-TX-BLK

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