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8" KIT LONG ARM CONVERSION A MUELLES...

8" KIT LONG ARM CONVERSION A MUELLES TRASEROS IRONROCK JEEP XJ

14317
4.123,97 €
EJE

 
Simplemente el  MEJOR  kit de elevación  XJ disponible en cualquier lugar ahora disponible a 8 "de elevación! Excelente calidad de conducción en la carretera y un rendimiento increíble fuera de la carretera. Nuestro kit funciona tan bien que incluso podría olvidar que está conduciendo un vehículo elevado. Más articulación de la suspensión equivale a más tracción incluso sin bloquear los diferenciales y este kit ofrece la flexibilidad que necesita.

El rendimiento y la durabilidad son factores clave en el diseño de este sistema de suspensión. ¡Nunca tendrá que preocuparse por doblar estos brazos de control porque están hechos de tubería DOM de pared de 2 "x 5/16" con una GARANTÍA DE POR VIDA  Todos los soportes de montaje están cortados con láser con precisión a partir de placas de acero de 1/4 "y 3/16". No creerá las ganancias de rendimiento por sí mismo hasta que llegue a su sendero favorito donde no tenía la tracción disponible para atravesarlo.  

Usamos una configuración de 3 eslabones en la parte delantera exclusiva y no vinculante que tiene un trío de brazos largos delanteros y una parte trasera de 4 eslabones que se flexionará más de lo que creías posible. Los casquillos en el monobloque son engrasables y pivotan para permitir tanto recorrido de suspensión como lo permitan los amortiguadores de su elección. Cada enlace incorpora toneladas de ajuste para que pueda ajustar perfectamente la suspensión a su aplicación.  

INCLUYE:

  • Sistema de brazo largo delantero de 3 enlaces
  • Conjunto de bastidor auxiliar de brazo largo delantero
  • Conversión de brazo largo de 4 brazos triangulado superior / inferior trasero
  • Bastidor auxiliar de montaje de brazo largo trasero con placas de tuercas y sujetadores
  • Resortes helicoidales delanteros y traseros de 8 "
  • Retenedores de muelles helicoidales delanteros y traseros
  • Mejora del amortiguador Doestsch Tech delantero y trasero
  • Kit de caída de caja de transferencia
  • Barra de seguimiento de doble cizalla de longitud ajustable frontal
  • Sistema de desconexión más rápida de la barra estabilizadora JKS
  • Mangueras de freno de acero inoxidable de longitud extendida
  • Soporte de caída de la barra de seguimiento
  • Bajar el brazo de Pitman
INSTRUCCIONES:
NOTA IMPORTANTE DE MONTAJE: Los  XJ con motor de 4 cilindros y transmisión de 5 velocidades requieren el adaptador 14418 .  Los modelos 2000 y 2001 con transmisiones automáticas requerirán un montaje de transmisión de estilo antiguo, como el  2625 .  La armadura del eje trasero JK Dana 44 NO funcionará en el eje XJ Dana 44. Los propietarios de XJ Dana 44 sería mejor comenzar con nuestro truss de eje Dana 35 y cortar y pulir un poco para que encaje.
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