Al hacer una conversión de alta dirección, elevar el montaje de la barra de la pista en el eje es también una necesidad. La barra de la pista y el eslabón de arrastre debe correr en ángulos paralelos, si no usted experimentará bump steer y muy pobres características de manejo. El soporte de la barra de dirección OTK de Rusty requiere soldadura y funcionará con todos los ejes delanteros. Este es el mismo soporte que utilizamos en nuestro probado sistema de dirección Rusty's Over-The-Knuckle. Está hecho con precisión utilizando acero de 1/4" de espesor para un ajuste preciso. También mejoramos el tornillo de montaje a 1/2" sobre el agujero de fábrica de 10 mm en muchos vehículos Jeep.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Construido en acero de 1/4" de espesor
- Necesario cuando se hacen conversiones de dirección OTK
- Funciona con la mayoría de los ejes
- Fabricado en los Estados Unidos
- CATEGORIA
- PANHARD
- MARCA
- JEEP
- POSICION
- DELANTERO